Po generalnych remontach mostów przy ul. Zwycięstwa i ul. Dworcowej przyszła pora na kolejny obiekt nad rzeką Kłodnicą – w ciągu ul. Wrocławskiej
Most ma obecnie 22,5 metra długości i ponad 20 metrów szerokości. Z powodu niedostatecznego stanu technicznego i nośności nie spełniającej wymagań jak dla klasy „A” , istniejący most został przeznaczony przez gliwicki Zarząd Dróg Miejskich do całkowitej przebudowy.
ZDM ogłosił dzisiaj przetarg pod nazwą „Przebudowa odcinka drogi wojewódzkiej nr 901 w Gliwicach (w ciągu ulic Wrocławskiej i Częstochowskiej) wraz z rozbiórką i budową mostu nad rzeką Kłodnicą.”
Przebudowany ma zostać aktualny układ drogowy i teren bezpośrednio przy moście – z dostosowaniem do stanu projektowanego wraz z organizacją ruchu, zaplanowano także umocnienie koryta rzeki Kłodnicy oraz uporządkowanie terenu pod i przy obiekcie. Na czas prowadzenia robót budowlanych przewidziano położenie tymczasowej kładki dla pieszych.
Dodajmy, że lokalizacja nowego obiektu w planie ulegnie drobnej korekcie ze względu na jego większą rozpiętość. Korekta będzie również dotyczyć dojazdów do obiektu.
ZDM zamówił m.in. projekt docelowej organizacji ruchu. Jakie rozwiązania przewiduje opracowanie przygotowane przez Pracownię Projektową MOSTOPOL Sp. z o.o. ?
W związku z budową mostu nad rzeką Kłodnicą w ciągu ul. Wrocławskiej w Gliwicach, nastąpiła konieczność drobnej korekty wysokościowej ulicy Wrocławskiej. W związku z tym zaprojektowano frezowanie i odtworzenie nawierzchni zgodnie z projektem drogowym. Dodatkowo w miejsce istniejących powierzchni wyłączonych z ruchu na wlocie ulicy Konarskiego i Zimnej Wody zaprojektowano wyspy wyniesione zmieniając geometrię skrzyżowania. Na wlocie ulicy Kłodnickiej zaprojektowano wyspę dzielącą wraz z przejściem dla pieszych.
