Słupki będą wymieniane w ramach planowych wymian zużytej infrastruktury przystankowej.
– Nie będzie to szybki proces, bo przystanków w naszym systemie jest około 7000 (dla porównania w Warszawie jest ich około 3600) – informuje Transport GZM.
Nowy jest też kształt kasety rozkładowej i projekt samego rozkładu jazdy. Słupek ma modułową konstrukcję, uszkodzenie jednego elementu słupka nie powoduje konieczności wymiany całej konstrukcji, w łatwy sposób można wymienić sam uszkodzony element.
„Zmieniliśmy przekrój słupka, kwadrat jest dużo bardziej odporny… na huragany i inne takie” czytamy w mediach społecznościowych Transportu GZM.
